Si parte dal concetto alla base: carbonio e alluminio assieme per creare una combinazione unica, introdotta sulla sorella per freni tradizionali, per esaltare la reattività e la rigidità a tutto vantaggio di una guida precisa e decisa. Il profilo da 30 mm delle Racing Zero Carbon DB esalta la leggerezza in salita, mentre il canale largo, da 19 mm, crea una base d’appoggio ideale per spostare i limiti di guida a livelli mai visti. Le tecnologie innovative, come il nuovo rivestimento ARC a creare un rinforzo elastico sull'innesto dei raggi, contribuiscono a lavorare in questa direzione. Performance senza pari, tecnologia, innovazione. Racing Zero Carbon DB si esalta ogni volta in cui la salita si fa a doppia cifra, dove trasmettere la potenza diventa un imperativo. Si esalta in discesa, perché il cerchio largo e il sostegno dei raggi in alluminio aiutano a sentirsi in grado di osare qualche metro in più. Racing Zero Carbon DB si adatta con stile e carattere ai contesti più vari, per diventare, anzi confermarsi, il punto di riferimento assoluto tra le ruote polivalenti. Inoltre, la nuova ruota in carbonio incorpora la tecnologia 2-Way-Fit, normalmente presente nei cerchi in alluminio Fulcrum, che le consente di montare copertoncini o tubeless senza bisogno di aggiungere alcun rim-tape grazie al canale interno completamente privo di fori. Una nuova larghezza da 19 mm e un nuovo design interno creano una delle ruote probabilmente più versatili mai prodotte da Fulcrum utilizzabile sia con copertoncino che con tubeless. Pensata per un'eccezionale compatibilità con pneumatici da 25 e 28 mm, la Fulcrum Racing Zero Carbon DB può montare un'ampia serie di larghezze, per cui è una delle ruote forse più versatili attualmente disponibili.

SPECIFICHE - Utilizzo: Strada - Tipologia copertone: 2-Way Fit (Camera d'aria / Tubeless Ready) - Diametro del cerchio: 28" - 622x23C (Hooked) - Materiale cerchio: Carbonio (FF80) - Profilo cerchio (anteriore / posteriore): Simmetrico - Altezza cerchio (anteriore / posteriore): 42 / 42 mm - Larghezza interno cerchio: 23 mm - Larghezza esterna cerchio: 29 mm - Numero raggi (anteriore / posteriore): 24 / 24 - Raggi: Acciaio (testa dritta, tondi, doppio spessore) - Nippli materiale: Alluminio (autobloccanti) - Materiale mozzi: Alluminio (con flangie basse) - Cuscinetti: A cartuccia sigillati - Corpetto ruota libera: Cricchetti - Peso (produttore, coppia): 1510 gr. - Categoria ASTM: 2 - Limite peso (sistema bici): 120 kg - Colore: Carbonio (Matt Resin Finish) - Engineered in Italy - Made in EU COMPATIBILITÀ - Sistema frenante: disco Center Lock - Asse anteriore: 12x100 mm * - Asse posteriore: 12x142 mm * COMPATIBILITÀ CORPETTO - Shimano HG (10/11/12v) - Sram XDr (12v) - Campagnolo N3W (11/12/13v)

Il set di ruote Fulcrum Wind 40 DB sono la perfetta unione tra aerodinamica e polivalenza; realizzate in fibra di Carbonio unidirezionale, sono rigide, scattanti e precise nella giuda. Il cerchio leggero con profilo alto 40mm possiede forme innovative in grado di eliminare le turbolenze senza interrompere il flusso d’aria durante la corsa. I mozzi in alluminio garantiscono la massima rigidezza d’insieme sia in accelerazione che durante la frenata, senza subire influenze delle forze provenienti da disco e cassetta pignoni. Le Wind 40 BD predisposte per sistema frenante a disco idraulici, sono performanti e veloci in salita, pianura e discesa.

R36 Carbon Disk è la nostra ruota in carbonio con il freno a disco. L’ultima evoluzione della bici da corsa è stata l’introduzione del freno a disco, per migliorare le prestazioni in frenata e la sicurezza degli atltei. FIR non si ferma mai è abbiamo voluto dire la nostra su questo nuovo standard con l’R36, nelle versioni standard R36 è il nostro TOP seller e quindi abbiamo deciso di proporla con il freno a disco. Il cerchio dedicato ha un profilo di altezza 36mm e canale interno da 17 mm, per abbinarsi al meglio alle coperture da 25/28. La leggerezza, rigidità e l’aerodinamica hanno reso l’R36 la ruota preferita dai ciclisti, ora con il freno a disco le sue prestazioni si sono ulteriormente alzate offrendo frenate senza paragoni. Per l’R36 è possibile avere sia la versione montata con mozzo center lock oppure con il tradizionale sistema a 6 fori

• Profilo 36mm
• mozzi compatibili con perno passante o bloccaggio rapido
• Disponibile solo nella versione clincher
• freno a disco center lock o 6 viti

Peso 1650 gr