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RUOTE DA CORSA SPEED 42 fulcrum
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CARATTERISTICHE
TIPOLOGIA COPERTONE | 2-Way Fit™ (tube & tubeless) |
DIAMETRO DEL CERCHIO | 28″ |
DISCIPLINA | Road |
CATEGORIA ASTM | 2 |
PESO | 1410 g |
MATERIALE CERCHIO | Full Carbon (FF100) |
DETTAGLI MATERIALE CERCHIO | Direct Inmold Matt Finish (DIMF) |
ALTEZZA PROFILO | Medio |
ALTEZZA CERCHIO | 42mm |
LARGHEZZA CERCHIO | 29,3 mm |
LARGHEZZA INTERNA CANALE | 23 mm |
LARGHEZZA COPERTONI | da 25 mm a 65 mm |
SISTEMA FRENANTE | Disc Brake |
OPZIONI SISTEMA FRENANTE | AFS™ |
COMPATIBILITÀ PERNO ANTERIORE | HH12-100 |
COMPATIBILITÀ PERNO POSTERIORE | HH12-142 |
RAGGI RUOTA ANTERIORE | 24 |
RAGGI RUOTA POSTERIORE | 24 |
MATERIALE RAGGI | Stainless steel – Double butted |
PROFILO RAGGI | Aero, testa dritta |
NIPPLI | Aluminum,Self-locking |
MOZZO ANTERIORE | Aluminum, Low flanges |
MOZZO POSTERIORE | Aluminum, Low flanges |
CUSCINETTI | USB™ ceramic, Adj. Cup & Cone bearing system |
ALTRO | Real Axle Technology |
LIMITE DI PESO (SISTEMA) | 120 kg |
VERSIONI RUOTA LIBERA | XDR, HG11, N3W |
Categoria: Ruote
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SPECIFICHE
- Utilizzo: Strada
- Tipologia copertone: 2-Way Fit (Camera d'aria / Tubeless Ready)
- Diametro del cerchio: 28" - 622x23C (Hooked)
- Materiale cerchio: Carbonio (FF80)
- Profilo cerchio (anteriore / posteriore): Simmetrico
- Altezza cerchio (anteriore / posteriore): 42 / 42 mm
- Larghezza interno cerchio: 23 mm
- Larghezza esterna cerchio: 29 mm
- Numero raggi (anteriore / posteriore): 24 / 24
- Raggi: Acciaio (testa dritta, tondi, doppio spessore)
- Nippli materiale: Alluminio (autobloccanti)
- Materiale mozzi: Alluminio (con flangie basse)
- Cuscinetti: A cartuccia sigillati
- Corpetto ruota libera: Cricchetti
- Peso (produttore, coppia): 1510 gr.
- Categoria ASTM: 2
- Limite peso (sistema bici): 120 kg
- Colore: Carbonio (Matt Resin Finish)
- Engineered in Italy - Made in EU
COMPATIBILITÀ
- Sistema frenante: disco Center Lock
- Asse anteriore: 12x100 mm *
- Asse posteriore: 12x142 mm *
COMPATIBILITÀ CORPETTO
- Shimano HG (10/11/12v)
- Sram XDr (12v)
- Campagnolo N3W (11/12/13v)
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Cerchi
Carbonio
Profilo
Medio
Mozzi
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Raggi
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Vision Trimax 30
CARATTERISTICHE
- Utilizzo: Strada, Gravel, Ciclocross
- Copertura: Tubeless Ready
- Cerchi: alluminio anodizzato con fresature di alleggerimento – sistema R06
- Profilo: 30 mm
- Larghezza esterna: 24 mm
- Canale: 19 mm
- Freno: freno a disco Center Lock
- Mozzi in alluminio lavorati CNC
- 6 cuscinetti a cartuccia sigillati (2 anteriore + 4 posteriore)
- Raggi piatti aerodinamici 2:1 (21 ant + 24 post)
- Speciali nipples ABS autobloccanti
- Montate interamente a mano
- Peso (produttore): 1590 gr.
- Colore: nero anodizzato
- Grafiche: grigio
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Ruote Fulcrum Speed 40 DB C19+ copertoni pirelli p zero
CARATTERISTICHE
TIPOLOGIA COPERTONE | 2-Way Fit (for clincher and tubeless) |
DIAMETRO DEL CERCHIO | 28" |
DISCIPLINA | Road / Triathlon |
CATEGORIA ASTM | 2 |
PESO | 1470 g |
MATERIALE RUOTA | Carbonio |
MATERIALE CERCHIO | Full carbon, finitura in fibra di carbonio "Twill" |
ALTEZZA PROFILO | Medio |
ALTEZZA CERCHIO | Anteriore e posteriore: 40 mm |
LARGHEZZA CERCHIO | 26,5 mm |
LARGHEZZA INTERNO CANALE | 19 mm |
LARGHEZZA COPERTONI | da 23 mm a 50 mm |
SISTEMA FRENANTE | Freno a disco |
SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI | AFS |
COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE | HH12-100 |
COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE | HH12-142 |
RAGGI: ANTERIORI | 21, Two-to-one (14 sinistra - 7 destra) |
RAGGI: POSTERIORI | 21, Two-to-one (7 sinistra - 14 destra) |
RAGGI: MATERIALE | Acciaio inossidabile, doppio spessore |
RAGGI: PROFILO | Arrotondati, testa dritta |
NIPPLI | Alluminio |
MOZZO ANTERIORE | Carbonio, flangia Oversize in Alluminio |
MOZZO POSTERIORE | Alluminio, flangia Oversize in Alluminio |
CUSCINETTI | Cuscinetti ceramici USB, Sistema Cono & Calotta, registrabile |
ALTRO | Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio |
LIMITE PESO | 109 kg (Ciclista) |
VERSIONI RUOTA LIBERA | HG11, Campy, XDr |
ruote team 35 disc
Vision Team 35 Disc Ruote Corsa Freno a Disco CARATTERISTICHE - Utilizzo: Strada - Copertura: Copertoncino - Montaggio: Camera d'aria / Tubeless Ready - Cerchi: alluminio - Profilo: 35 mm - Larghezza esterna: 23.7 mm - Canale: 19 mm - Freno: disco Center Lock - Mozzi in alluminio - 4 cuscinetti a cartuccia sigillati - Raggi a testa dritta - Nipples autobloccanti - Montate interamente a mano - Peso (produttore): 2010 gr. - Colore: nero anodizzato - Grafiche: grigio COMPATIBILITÀ MOZZI - Anteriore: Perno Passante 12x100 mm - Posteriore: Perno Passante 12x142 mm COMPATIBILITÀ CORPETTO -Shimano / Sram 10/11v
Perno passante e Ghiera Center Lock non inclusi. Nastro Tubeless Ready già installato.
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FIR R36 CARBON
R36 Carbon Disk è la nostra ruota in carbonio con il freno a disco.
L’ultima evoluzione della bici da corsa è stata l’introduzione del freno a disco, per migliorare le prestazioni in frenata e la sicurezza degli atltei. FIR non si ferma mai è abbiamo voluto dire la nostra su questo nuovo standard con l’R36, nelle versioni standard R36 è il nostro TOP seller e quindi abbiamo deciso di proporla con il freno a disco.
Il cerchio dedicato ha un profilo di altezza 36mm e canale interno da 17 mm, per abbinarsi al meglio alle coperture da 25/28.
La leggerezza, rigidità e l’aerodinamica hanno reso l’R36 la ruota preferita dai ciclisti, ora con il freno a disco le sue prestazioni si sono ulteriormente alzate offrendo frenate senza paragoni.
Per l’R36 è possibile avere sia la versione montata con mozzo center lock oppure con il tradizionale sistema a 6 fori
- Profilo 36mm
- mozzi compatibili con perno passante o bloccaggio rapido
- Disponibile solo nella versione clincher
- freno a disco center lock o 6 viti
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Fulcrum Wind 40
Il set di ruote Fulcrum Wind 40 DB sono la perfetta unione tra aerodinamica e polivalenza; realizzate in fibra di Carbonio unidirezionale, sono rigide, scattanti e precise nella giuda. Il cerchio leggero con profilo alto 40mm possiede forme innovative in grado di eliminare le turbolenze senza interrompere il flusso d’aria durante la corsa. I mozzi in alluminio garantiscono la massima rigidezza d’insieme sia in accelerazione che durante la frenata, senza subire influenze delle forze provenienti da disco e cassetta pignoni. Le Wind 40 BD predisposte per sistema frenante a disco idraulici, sono performanti e veloci in salita, pianura e discesa.
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